自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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甜美糖果色舒適棉質內褲
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商品說明
甜美糖果色舒適棉質內褲
款式/顏色：
尺寸M：淺藍帶點點/黃色帶熊/灰色帶企鵝/藏藍帶皇冠熊/藏藍帶熊帶紅點
尺寸L：淺藍帶點點/黃色帶熊/灰色帶企鵝/藏藍帶皇冠熊/藏藍帶熊帶紅點
尺寸：M/L
平舖量測
M：腰寬25.5公分,臀寬30.5公分,大腿寬13公分,褲襠20公分
L：腰寬26.5公分,臀寬31.5公分,大腿寬15公分,褲襠21公分
產地：CHINA
材質：95%棉 5%氨綸
褲型：三角
腰型：中腰
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
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（中央社澎湖縣28日電）受到澎湖車船處企業工會無限期罷工影響，學生專車上下學正常行駛外，島內各路線班次減班，原則至中午時段各開出1至2班車來因應，台灣好行媽宮北環線也緊急暫停。
澎湖縣長陳光復一早也在秘書長胡流宗和警察局長劉祥浤等人陪同坐鎮車船處指示做好交通輸運，同時籲請罷工駕駛員以大眾交通權利為重，儘快回到工作崗位，否則將依勞動契約與工作準則處理。
澎湖車船處長高文石表示，公車共有54位駕駛，有19位罷工，休假13位，請假9位，今天上班駕駛有13位，協調有9部遊覽車來支援，目前仍協調罷工、休假或請假的駕駛，先行取消回來支援駕駛，讓交通輸運早日恢復正常。
澎湖縣政府表示，台灣好行媽宮北環線的觀光巴士，因受駕駛罷工影響，今天起暫停營業，協調後再恢復，至於原先預約的旅客，將協調人力來支援。澎湖車船處企業工會今早發動部分駕駛佔領公車調度場，目前暫時移回臨時公車總站持續罷工並懸掛布條抗議，以爭取駕駛員應有的福利，警方也調派警力在現場戒護。
澎湖車船處今天共協調有20餘位公車駕駛員和9部民間遊覽車來支援各路線的班次，受限於人力，除外站的學生專車上下學正常行駛外，其餘各路線都因人力不足而減班，上午9時35分從總站發出首班車，各路線原則都開出1至2班車來因應。
原本澎湖車船處協調軍方支援，但考量軍方缺乏職業大客車的人力，還需提報軍方同意才行，只好暫時由民間的遊覽車來支援因應，讓衝擊減至最小。1051228
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱柏勝台北14日電）財政部今召開股利稅制第二場座談會，與會人士皆贊成廢除兩稅合一下的設算扣抵制，但股利所得改採何種方式課徵，則有分離、分級課稅，以及部分或比例免稅等方案。
賦稅署長李慶華表示，財政部會將兩次座談會各方提出的意見，作為股利稅制改革的參考方向，但詳細的做法目前仍未定案，仍按原定計畫進行，委外研究報告4月中旬出爐，財政部預計於4月底前提出草案並赴行政院報告， 5月底前送立院審議，若今年順利三讀通過，最快明年就能上路實施。
政大會計系教授陳明進會中指出，現行設算扣抵制不符國際潮流，促進投資效應有限，且扣抵比率設算方式複雜，徒增企業稅務遵循成本，建議予以廢除，改採分離課稅，才能達成簡政便民目的。
此外他認為，財團法人每年獲配新台幣數10億元、甚至百億元的股利所得，卻不必課稅，不符租稅公平，建議財政部修法時應將財團法人的股利所得納入分離課稅，還可以擴大稅基。
有企業指出，股利所得改採分離課稅後，原本的未分配盈餘加徵10%所得稅應取消作為配套。 不過陳明進認為，為促使企業將盈餘分配，避免藉由不分配股利規避所得稅，應維持未分配盈餘加徵所得稅的規定，但可將未分配盈餘課稅視為股利所得的應納稅款，如此便不會增加最終的實質租稅負擔。
安侯建業（KPMG）策略長張芷提及，分離課稅與現行稅制相比，可能會造成劫貧濟富，因為若採單一稅率20%，原本適用高稅率級距的人就會減稅， 適用低稅率級距的納稅義務人反而加稅，不符量能課稅原則，因此建議可另設計股利所得稅率級距，或採用現行綜所稅的累進稅率。
她建議，在兼顧考量內外資差距、及其他國家對於股利所得課稅的差異，並吸引人才回流台灣，可將現行綜所稅最高所得級距45%調回原先最高級距40%，不僅可降低股利所得內外資差距，也無須調升企業營所稅。
安永（EY）會計師楊建華表示，股利所得可採「部分免稅」的方式，只要給予一定的免稅比率，也能取代現行設算扣抵制。不過他指出，新制上路後可能面臨稅損、超徵等不確定性，因此新制可授權財政部視每年經濟狀況調整免稅比率，不用進到立法院調整。1060214
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