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商品訊息功能
商品訊息描述
●堆疊式設計，方便鞋子分類與收納
馬卡龍色系鞋盒，輕鬆收納鞋子，上掀蓋透明設計，一目了然鞋款
商品特色
★堆疊式設計，方便鞋子分類與收納
★盒身大容量多用途，輕鬆收納
★優質PP材質，可防潑水，可放浴室收納小物大力推薦
★斜角上掀蓋設計，拿取便利
★透明盒蓋設計，物品一目了然
★滑輪設計，滑動超方便
商品說明
加厚掀蓋式萬用收納鞋盒
顏色：白色/藍色/粉紅/紫色/橙色/青綠(隨機出貨)
尺寸(收納盒+盒蓋)：約34x21.5x12cm
淨重：約357g/入
材質：PP
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
注意事項：
1.勿接近高溫以免變形
2.清洗後請自然風乾或擦拭乾淨，請勿直曬於太陽下
商品訊息特點
平均每入最低只要99元起(含運)即可購得加厚掀蓋式萬用收納鞋盒2入/4入/6入/8入/12入/16入/24入，顏色：白色/藍色/粉紅/紫色/橙色/青綠(隨機出貨)?
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為了加速推動危院老屋重建，行政院會今(29)日通過「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例」草案，經過評估須拆除重建的30年以上老屋或危險建築物，可享容積與建蔽率獎勵，並享2年房屋稅及地價稅減半優惠，優惠可享到房屋轉手為止。
內政部次長花敬群表示，台灣屋齡30年以上老舊房屋非常多，經評估危險房屋約有3、4萬棟，達數十萬戶。內政部認為應該把危險老屋的更新改建機制另立新法，暫時與都更條例複雜的審議過程脫鉤，以便更快速完成法案制定。
危險建築物的定義，是經建築主管機關依「建築法」或「災害防救法」相關法令，通知限期拆除、逕予強制拆除者；或評估有危險之虞應限期補強，或拆除的合法建築物，也就是被「貼紅單」的建築物。
花敬群表示，這些房屋未來申請時，不走都市更新審議過程，而是申請建造執照，大約2個月就可以完成審核程序，開始動工。草案訂有容積與建蔽率獎勵規定，容積獎勵不得超過建築基地1.3倍的基準容積，或建築基地1.15倍的原建築容積。
為了省錢加速專案推動，花敬群說，明定在本法通過3年內來申請者，可額外得到10％容積獎勵，故最高獎勵可達法定容積的1.4倍；有些基地容積較小，或要做商店使用者，其建蔽率授權給直轄市縣市政府主管機關酌予放寬，但僅適用住宅區。
在租稅優惠方面，花敬群指出，本法施行後5年內申請重建的房屋，重建後2年內，可享房屋稅和地價稅減半徵收，如果原權利人沒有出售房屋，可以持續保有房屋稅減半優惠，直到房屋轉手為止。
至於融資方面，花敬群說，中央都更基金將提供信貸保障，讓比較不容易融資的社區，可以透過都更基金信保協助，獲得必要改建資金；希望在這些配套機制下，非常老舊危險的社區，可以在法案通過後儘快申請。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋，因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標，公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示，希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容，並舉辦擴大招商說明，別讓民眾一等再等。
淡江大橋橫跨淡水河河口，為連結淡水與八里的重大公共工程，完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流，往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，新建工程分為三標，第一、第二標工程2014年陸續施工，總工程經費85.8億的第三標主橋段工程，8日二度招標，公路總局雖已將法定投標家數降低為一間，但廠商仍然興趣缺缺，昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。
西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示，招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會，本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標，未料卻二度流標，他對此結果也「相當意外」，若下個月三度流標，將研議檢討施工期程或計畫內容，提高廠商投標意願。
但地方人士指出，廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑，擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計，恐引發嚴重抗爭，增加廠商財務壓力，但公路總消耗品 局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」，不願協調，對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任，廠商不可能承擔風險」。
淡江大橋自1998年規劃至今，已討論二、三十年，卻因決策反覆，每當選舉才被提出討論，屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標，2020年完工通車日恐仍將跳票。
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